第449章 飞机上的交谈 (第2/4页)

达西安，这个若不是魏国峰提醒，王自新还真想不起来，魏胖子在建立监察处各地站点时候，全国各地的到处跑，所以比较熟悉。

    而王自新的思维还停留在陆路的赶车马或者卡车的阶段，倒不是说这就不需要车马之类的运输了。

    毕竟火车不可能一直开进仓库内装卸货物，火车站到仓库的这个路段还得车马行的人员负责装卸，这也是此时最消耗劳动力和时间的地方，全靠人力搬运。

    这其中涉及到两个部门，财政部管辖的税警总团，铁道部下属陇海铁路管理局，这其中牵一发而动全身，无论哪个环节出现了闪失都是个麻烦事。

    尤其是铁路，甲种大型车站内还有宪兵驻扎，铁路管理局本身也有铁路警察署。

    这物资若是可以大张旗鼓的运输也就罢了，军统内部的警务处出个文件，军统再派人押运，沿途谁也不敢查验。

    可难就难在这些东西是给延安的，物资运抵西安后，无缘无故的消失这么大笔的物资，就有些说不过去了，况且东西再堂而皇之的出现在根据地内，就更没办法解释清楚了！

    若是一锤子买卖，只要斩断几个中间点，就算有所怀疑也无从查起，长时间这么运输，不可能瞒得过所有人，所以王自新就要安排一个说得过去的说法！

    任务重不说，时间上也不宽松，还有不到一年的时间，日本人就会发动全面侵华战争。

    届时不但封锁了所有海岸线，只有少量的英法美俄商船可以通过，怎么在有限的时间内尽可量的运送些物资是一个大难题。

    就在