第八十六章 大萧条（5） (第5/6页)

只值1美元的年代里，10万美元是多么的巨大。

    当然，说来说去，巨资都是相对于贫民而言的，福特公司平均每年的利润在3000万美元，而它在研制a型车的过程中，让整条生产线停工半年的损失，也远远超过了1500万美元。至于他们自己研制v8的直接经费，也要远比300万美金来的多。

    因此，10万美元对埃德赛尔而言，还是一个很有诱惑力的数字。

    待黄宣扭头离开了这间办公室，房间里顿时吵炸了，史蒂芬，这名供职10年的销售总监赞成购买黄宣的设计，只要它能够完成80%的设计要求，就可以花钱。

    肯特立刻反驳道：“我们怎么才能从图纸中看出，它是否能完成80%的设计要求呢。”

    史蒂芬立刻哑口无言。说到底，他的专业仍然不是汽车制造，旁边的布隆也反对道：“没有预约，取出10万现金是件麻烦事。而且，相信现金交易的先生们，总是有太多的怪癖。”这里所说的怪癖当然是贬义的，他实际更想说“强盗”这个词，但终于还是没有说出来。

    当然，在1931年，美国人对银行的信任已经达到了冰点，再过两年，也就是1933年，大规模的银行挤兑将使华尔街无数达官贵人破产。但是，这种对银行的不信任情感尚未蔓延到拥有巨额资产的先生们身上，因为他们比普通人更需要银行。另一方面，要求现金支付的说法，也被认为是贫民的担忧。

    埃德赛尔静静的听着，他要在晚上请示