第一百九十五章 组装 (第9/9页)

就和一般的航模同等规模，可是这航模能够吊起的重量却是不一般。

    在实验室中的时候，李振华不是没有做过，在直升机下面挂上吊篮，自己做进去的实验。

    可由于他太重了，任凭直升机怎么使劲，他依然还是在地上纹丝不动。

    直升机航模随着他的组装也在不断的成型，完全是按照真实直升机的大小等比例缩小的，

    别看这个航模体积并不大，但是里面的各个舱室一应俱全，也正应了那句老话，麻雀虽小，一应俱全。

    终于经过他不讲道理的手，和开挂的双眼支持下，这架并列双旋翼直升机航模总算是完成了。

    首先就是最具特点的并列双旋翼，在直升机头顶上长出了两个犄角一样的东西，在犄角上方还各自有一组旋翼。

    每组旋翼个有五片桨叶，整架直升机总共十片桨叶，并且直升机的机尾处，并没有尾桨的存在，

    在这种机型上，所有的动力没有一丝浪费，全都被用到了升力上面。

    双旋翼的设计让这架直升机没有了升力反力，让直升机能够更加灵活的机动。

    在所有的直升机中，没有任何一款直升机能够与之相媲美，就算是它的近亲支奴干也不例外。

    而航模机身上被他做出来两个舱室，一个乘员舱，一个则是驾驶舱，

    由于里面空间实在是太小了，也没有必要制造的那么精细，所以里面的东西并不是那么的真切，没有按照真正直升飞机弄里面的仪表等东西。

    就算是这样也很了不起了，直升机的起落架被他设计成了轮式可回收起落架，这完全是为了更高的空中机动性，做出来的设计。