第二百九十三章：轮船 (第3/4页)

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    黄汉如果每年获得如此暴利，一定会全部用来建造更多战船、商船，培养更多知识青年炮手、水手，进行全世界殖民必不可少。

    大航海时代岂能没有强大的海军？取代郑芝龙夺取海贸利益就是“红旗军”十年发展规划的重头戏。

    在跟大工匠们探讨技术之时，黄汉又随手画了许多创意草图。

    其中以蹬踏板驱动链条带动“轮式桨”的草图被王玉琪等等造船大工匠追捧了。

    大明早就有了自己建造的轮船，叫做“车轮舸”，是大明水师以轮式桨击水前进的战船，长四五丈，宽一丈余，外虚边框各一尺左右，内安四个轮浆，轮头入水约一尺有余，船速远快于划桨。

    想必是这些工匠见到了家主的草图，联想到了他们司空见惯的“车轮舸”。

    “车轮舸”仅仅是采用踏板带动木质转轴转动轮式浆带动船舶前进，“轮式浆”的转速有限，这样的船舶拿直接用桨手划船已经具备了一个劳力顶两个的优势。

    黄汉设计的多人蹬踏导致多跟链条驱动大齿轮带动一根钢铁转轴快速转动成为“轮式浆”的动力，这个创意被这些造船大师傅看到之时，这些人心里都有了自己的想法，人人抓耳挠腮跃跃欲试。

    见造船师傅们兴致勃勃，黄汉笑了，他鼓励大家集思广益，并且同意他们共同研发，设计方案被采纳的师傅会获得正七品总旗官的待遇，配发七品武官常服。

    如此厚赏使得造船师傅们更加迫不及待，因